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新型无柱聚碳酸酯树脂挡风玻璃

 时间:2021-01-11 00:00:00    浏览次数:59    作者:
据帝人介绍,其新型PC树脂挡风玻璃的耐磨性和耐候性比传统的聚碳酸酯组件要高得多。使用可应用于大型,复杂或笨重的窗户设计的新的硬涂层技术开发,挡风玻璃具有玻璃的耐磨性和传统塑料玻璃方法的两倍耐候性。现代汽车越来越安全,但更强大的车身也带有几个警告。当您发生意外时,厚支柱是很棒的,但也会破坏外部的可见性。帝人有限公司可能会有解决方案,计划在今年晚些时候兴建第一个

据帝人介绍,其新型PC树脂挡风玻璃的耐磨性和耐候性比传统的聚碳酸酯组件要高得多。使用可应用于大型,复杂或笨重的窗户设计的新的硬涂层技术开发,挡风玻璃具有玻璃的耐磨性和传统塑料玻璃方法的两倍耐候性。

现代汽车越来越安全,但更强大的车身也带有几个警告。当您发生意外时,厚支柱是很棒的,但也会破坏外部的可见性。帝人有限公司可能会有解决方案,计划在今年晚些时候兴建第一个无柱聚碳酸酯树脂挡风玻璃。

虽然它们通常比玻璃轻,偶尔会出现在轻量级限量版跑车上,但有些国家的规定阻止聚碳酸酯挡风玻璃在生产车中使用。这是因为它们通常易于划伤,并且缺乏玻璃单元的实力。

因此,它符合即将到来的日本标准,最终可以前往美国和欧洲。它将作为日本市场的紧凑型电动跑车Tommykaira ZZ的首选。根据所提供的图像,将无柱挡风玻璃安装到开顶的ZZ上,对外界的可视性有很大的影响。随着可见性,聚碳酸酯树脂挡风玻璃的优势包括与传统单元相比减少了36%的重量。


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